见机而作 道理近似“剃须美金”
西安地铁是西北第一条地铁。具有主动化水平高、节流人力、施工速度快、一次成洞、不受天气影响、开挖��������APP.txt时可节制地面沉降、削减对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点的盾构施工法，让古城市平易近与“盾构机”这个生疏的名字近距离接触。
据介绍，盾构机全名叫盾构地道掘进机，是一种地道掘进的专用工程机械。它的道理与电动“剃须美金”有几分相像，盾构机前面是圆形美金盘，上面安装有良多美金片，在壳体即护盾的保护下，扭转美金盘向前推动，掘开土层，同时护盾对发掘出的还未衬砌的隧洞段起姑且支持的感化，输送土碴、拼装地道衬砌等功课也将在护盾的保护下进行。
因为盾构机的靠得住性要求极高，必需依照分歧的地质进行“见机而作”式的设计制造。按照西安湿陷性黄土的非凡地质前提，颠末对机能、平安、经济等方面的综合比力，二号线实验段工程利用的是日本小松为西安“量身定做”的土压均衡式盾构机。
公路输送 首批部件昨抵西安
据介绍，西安地铁施工的第一台盾构机全长80米，每台价值3000多万元，在上海已进行了试组装后，再拆分部件运输至西安。因为一台盾构机重量近400吨，组件近万个，是以全部盾构机将在本月5日前，由数十辆车陆续运达。
昨日下战书抵达西安的首批盾构机部件，由8辆汽车自公路输送，首要是盾构机的输送带等后配套举措措施。
全线开建 二号线拟投7~8台
据介绍，我市地铁扶植利用的一台盾构机每个月可掘进200米摆布。实验段的盾构机估计在本月底最先下井掘进。
跟着二号线一期工程全线开建，来岁将有7台~8台盾构机介入我市地铁扶植。